为什么日本通过取消第一个汽车后视镜和法规?

分类: 期货配资 发布时间: 2019-12-25 08:25
后视镜一直是车辆的一个必须配备安全配置。我们并没有观察交通状况的镜子背面不,在更换车道线的时间,并为我们提供有效的帮助,以扩大我们的视野。不久前,日本通过了一项新法律,允许在路上后视镜没有汽车,让我们目瞪口呆。没有镜子汽车可以开吗?哥伦比亚薄制造炸弹。
首先,有没有盲点镜如何解决这个问题
事实上,没有后视镜,我们还可以看到形势的盲点。随着技术的不断发展,相机的成像技术的不断成熟,新车已经通过实体相机反光镜外的完全替代。通过摄像头实时电子图像的车内屏幕上的传播抓获。
相比于传统的后视镜,摄像机可以拍摄新的更宽的范围。由计算机合成的几何校正似乎比常规镜更直观之后。一般是安全的。
第二,传统的后视反射镜的缺点
1,相对于较大的照相机
为了确保足够的视图常规后视镜字段,通常不能太小设计。突出后视镜会产生风的阻力,噪音在高速下,降低了乘坐舒适性。同时推进的阻力会增加阻力,增加油耗。
2,视场有限
一个小范围的车外后视镜的,视场可以看出被限制,仍然会有车辆后方无形当车道改变的存在。即使有所述反射镜的旋律,以及。同时旋律将镜像图像失真,它是难以把握的距离,并不直观。
早在2007年对传统的后视镜取消推出的野马概念车,而不是使用相机
三,为什么日本率先取消了外后视镜
日本通过无后视镜路车允许新规则后,后车的后视镜可能真的要成为历史,立法使供应商竞相开发这项技术,其中包括日本和德国市轻工有限公司博世集团。通过这项法案的第一个到日本,因此相关厂商在日本能够抢占先机。
当前技术已成熟足以取代常规镜子,并在新的狄拉克CT6,流媒体使用相机来实现,组合停车相机,计算机镜,盲点显示和后部行人,车辆状态显示的图像之后。可视范围是最初的三倍普通的镜子。
凯迪拉克CT6电子后视镜
这样的设计不只是为了好看。相机代替镜子的优势是多方面的,从各地的实时拍摄的身体多个角度,可以更准确地把握周围状况,与外后视镜相比,看到越来越多的安全。
据预计,欧盟将通过相关法案在2017年,2018年美国将必须通过类似的立法。虽然中国对这个没有明确的时间表,但外媒认为它不会等待太久。


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